先端パーツのみです（写真のピストンヘッドは付属しません）

CA870用のエアブレーキピストンです。

これまでカップ型のピストンヘッドでは実現の難しかったエアブレーキシャフトを組み込みました。
ピストン前進行程の最終段階でシリンダーに栓をすることにより、行き場の無くなったエアがエアクッションとなってピストンの打撃音を低減します。
シリンダー有効容積が減るため、そのまま組み込むと初速が下がります。
逆にタイトバレルやロングバレルを組み込んで初速が上がり過ぎた際に、パワーレギュレータとして応用させることもできます。
初速が下がりすぎた場合はシャフトを適度な長さにカットして、初速を調整してください。
（カットしすぎるとエアブレーキ効果がなくなりますので調整は慎重に行ってください）